刮板輸送機(jī)常見(jiàn)的機(jī)械故障及使用維護(hù)

刮板輸送機(jī)常見(jiàn)的機(jī)械故障    
（一）刮板輸送機(jī)斷鏈 
（一）刮板輸送機(jī)斷鏈
（1）制造質(zhì)量間題；
（2）自然磨損變形；
（3）使用中發(fā)生跳牙掉鏈、鏈條過(guò)緊、雙鏈長(zhǎng)短不一、夾鏈、卡鏈等都能損傷鏈環(huán)；
（4）使用條件，如工作面有大塊矸石，驟起驟停頻繁起動(dòng)等原因，都會(huì)引起鏈環(huán)的疲勞和延伸、甚至折斷。  
（二）刮板鏈跳牙  
刮板鏈跳牙發(fā)生在機(jī)頭鏈輪處，它的后果是使鏈環(huán)變形、斷裂和使刮板彎曲。刮板鏈跳牙的主要原因是：   
1、刮板鏈松；  
2、鏈環(huán)節(jié)距伸長(zhǎng)；   
3、鏈輪與刮板鏈問(wèn)嵌進(jìn)矸石等硬物或齒頂磨禿，使鏈環(huán)被頂起而造成跳牙；  
4、邊雙鏈長(zhǎng)度不同；  
5、刮板彎曲；   
6、鏈輪輪齒嚴(yán)重磨損；  
7、檢查疏忽。   
 （三）減速器聲音不正常 故障原因 
(1)齒輪嚙合不好，齒輪磨損嚴(yán)重或斷齒，齒面有粘附物；
(2)軸承損壞，箱體內(nèi)有雜物或軸承游隙太大；
(3)油量過(guò)多或過(guò)少，油質(zhì)不干凈；
(4)減速器散熱條件不好。   
（四）刮板彎曲和折斷 
刮板彎曲和折斷的主要原因是過(guò)載引起的。
一種情況是中部溜槽有大塊煤或矸石，通不過(guò)采煤機(jī)，而刮板起了破碎機(jī)的作用，使刮板過(guò)載。
另一種情況是中部溜槽兩槽幫磨損過(guò)限，特別是下槽不易發(fā)現(xiàn)部分卡住刮板，使刮板過(guò)載或折斷。 

因此，要減少和預(yù)防除以上以外更多的機(jī)械故障發(fā)生，在使用和維護(hù)輸送機(jī)時(shí)要做到以下幾點(diǎn)：  
1.在使用方面 
（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程；
（2）每次停轉(zhuǎn)之前要空轉(zhuǎn)幾個(gè)循環(huán)； 
（3）機(jī)頭、機(jī)尾可停機(jī)推移，中部槽要在運(yùn)行中推移； 
（4）避免頻繁啟動(dòng)，嚴(yán)禁強(qiáng)制啟動(dòng)和超載運(yùn)行，不得長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)；
（5）處理事故時(shí)必須切斷電源，不能用腳踩鏈處理飄鏈，不得在運(yùn)行中砸或 搬運(yùn)大塊煤； 
（6）嚴(yán)禁在井下打開(kāi)減速器，注意散熱。  
2.在維護(hù)方面 
（1）檢查  檢查分為班檢、日檢、周檢、月檢和季檢，而且每次接擦  將機(jī)身從頭到尾逐段檢查。檢查的內(nèi)容是：鏈環(huán)、聯(lián)結(jié)環(huán)、刮板是否安裝正常；溜槽搭接是否平穩(wěn)、不卡鏈條、刮板；有無(wú)漏煤等問(wèn)題。機(jī)頭的檢查，主要檢查聯(lián)軸節(jié)是否位置端正；間隙是否滿足要求（一般為3-5mm） ；機(jī)座各部分固定是否牢靠；減速器油量是否適當(dāng)（油面接觸大齒輪高度的四分之一為宜） ；齒輪磨損是否過(guò)度等。      機(jī)尾的檢查，主要檢查機(jī)尾部是否有煤粉、矸石、木料等雜物；是否有積水現(xiàn)象，若有必須清掃干凈；還要檢查機(jī)尾安裝是否牢固、有無(wú)保護(hù)裝置、位置是否擺正等。   
（2）潤(rùn)滑  每個(gè)能用到潤(rùn)滑油零件都要按時(shí)上潤(rùn)滑油。特別是減速器首次使用200h后，應(yīng)放舊油換新油，以后工作5個(gè)月或2000h后再重新?lián)Q油，換油時(shí)應(yīng)遵循泄油、沖洗、再注油原則。